2025年3月21日，中央电视台来到深圳市宝山技工学校汽车技术系，旨在通过现场采访了解新能源汽车维修人才市场。
深圳市宝山技工学校校长邓志久表示，新能源汽车检测与维修专业是我校深化产教融合的标杆专业，通过“岗课赛证”的校企共育模式，致力破解行业人才瓶颈。
最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，但行业结构性矛盾突出——全国新能源汽修企业不足2万家，持证专业维修人员仅9.8万人，人才缺口超40万。
供需失衡直接推升岗位价值，部分新能源汽车维修工的薪资甚至可以达到燃油车维修工的两倍。
然而即便不少4S店和维修厂高薪招聘，行业仍面临“有岗无人”的困境。汽车技术系系主任何仁基表示，为了适应市场需求，近几年招生人数中，新能源汽车检测与维修专业招生人数约是汽车维修专业人数的2倍，未来基本也会延续这个趋势。
业内预测，在保有量大幅增长的同时，今年新能源过保车辆或达350万辆。随着市场需求的增长，全国新能源汽车维修网点也在逐年增加，而新能源汽车维修人才的缺口将持续扩大。
有数据显示，新能源车的技工月薪幅度大概在8000元到15000元，尤其在一些一线城市已经达到了20000元。
这给汽车技术系新能源汽车检测与维修专业学生的增加了巨大信心，他们将在学校认真学习新能源汽车维修核心技术，熟练使用智能诊断设备，安全规范操作避免高压电风险，为将来就业打下坚实基础。
对接新能源汽车市场，岗位需求日益凸显，深圳市宝山技工学校汽车技术系紧跟时代步伐，全力发展新能源汽车检测与维修专业。
该专业采用“校企双制”模式，学校与企业(如途虎、比亚迪、特斯拉、广汽、丰田、理想、蚂蚁侠等4S店和高新企业)共同制定人才培养方案，企业师傅参与实训课程教学，共同参与学生实习管理，共同参与学生考核评价等，确保教学内容与行业需求无缝对接。
目前，深圳市宝山技工学校汽车技术系的新能源汽车检测与维修专业正逐步成为行业人才培养的摇篮，为新能源汽车市场的蓬勃发展源源不断地输送着新鲜血液。未来，学校将不断优化专业结构，提升教学质量，为新能源汽车行业的持续繁荣贡献更多力量。